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网络租车业务带来设防之剑!

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-08-03 09:57

网络租车业务带来设防之剑!

9月22日,重庆市汽车租赁委员会从重庆市交通运输委员会获悉,重庆市交通运输委员会已致电出租车公司和第三方运营商对政策进行宣传和解释。重庆市交通委员会要求第三方运营商在9月19日前完成汽车租赁应用软件的重新设置,并取消加价功能。

重庆市交通运输委员会召开此次会议的另一个背景是,9月初,重庆市交通运输委员会发布《关于规范出租汽车手机软件召车等网络预约服务管理的通知》(以下简称《通知》),要求网络汽车租赁服务提供商取消加价功能,规范汽车租赁市场行业。

一个月前,重庆市交通运输委员会交通管理局也发布了一份名为“483”的汽车租赁市场文件,禁止私人车辆或其他非租赁企业的车辆用于汽车租赁业务。

然而,随着汽车租赁公司滴滴打车(Didi Taxi)以“滴滴打车”(Didi Taxi)的名义推出商业汽车租赁服务,汽车租赁市场也迎来了另一轮补贴热潮。当市场再次被混乱搅得沸沸扬扬时,行业监管机构终于发布了“整顿令”。

但根据滴滴、快的和易用运营商在会上的反馈,由于技术操作原因,运营商无法在9月19日前完成,执行时间将推迟至10月1日重庆市交通委员会社会宣传部副部长黄小勇在接受《21世纪经济报道》记者采访时说。

竞争“白热化”:商用车租赁成为新热点

大型商用车租赁公司以高额补贴抢占市场,打击了出租车行业。

出租车市场之战暂时结束后,滴滴和快的自去年9月以来一直专注于“商务车租赁”这个新战场。

《21世纪经济报道》记者了解到,滴滴打车已正式推出商务租车模式产品“滴滴车”。快迪还试图通过两个手机应用程序,“1号车”和“快迪出租车”。

滴滴打车手机应用软件的界面设计显示,“滴滴打车”的操作平台完全附属于原滴滴打车,两者都附属于同一个手机应用软件。其操作页面可以轻松切换,这也意味着其原有的庞大客户群可以完全导入滴滴汽车业务。

与之前的出租车服务相比,《21世纪经济报道》记者采访的人说,滴滴出租车有更好的价格优势。

“与出租车相比,专车上有很多增值服务,提供水、充电和无线网络服务,所有这些都是免费的。”一位使用滴滴出租车服务的人说。

使用滴滴打车服务的人向记者提供的电子账单显示,滴滴打车服务和打车服务的收费方式没有区别。它们都是按公里定价的,起价是15元。

“从重庆国际贸易中心附近到首都机场,滴滴专用汽车的总成本为104.6元,总里程为26.4公里。低速车3元,高速车10元。滴滴轿车目前26.6元的折扣被取消。事实上,它只需要支付78元,这比我通常的出租车费便宜。从国际贸易中心到机场的票价大概需要90元。”这些人说。

此前,快的首席运营官赵东公开表示,商务车服务不需要降低价格来吸引用户。“出租车司机不想让我们抢他们的生意。我们不会做这部分业务,因此价格将是出租车的两倍以上。”赵东说道。

然而,值得注意的是,从目前各大商用车租赁平台在推广阶段的运营方式来看,抢占市场的方式是发放高额补贴。业内人士表示,这种方式也无意中威胁到出租车的生存空间。

“未来的商用车租赁市场前景非常广阔,但商用车租赁平台目前首先需要解决的是合法性和合规性问题。”业内人士表示。

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