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汽车租赁行业有失序的机会

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-07-07 08:54

汽车租赁行业有失去订单的机会。

2月17日,华晨宝马旗下的诺沃品牌高调宣布,第一款纯电动汽车1E号将以完全租赁的方式在市场上上市,金钟汽车贸易服务有限公司(以下简称“金钟汽车租赁”)将全权负责其租赁业务。业界普遍认为租赁是推广新能源汽车的最佳方式。

事实上,这并不是新能源汽车的推广。在公务用车改革和限购政策的双重作用下,中国汽车租赁业迎来了新一轮的巨大发展机遇。

1.多种效益促进快速发展

随着经济的发展和人们生活水平的不断提高,越来越多的人选择租车回家过年。汽车租赁和自驾游日益成为一种时尚,从而刺激了中国汽车租赁业的快速发展。据不完全统计,到2012年,我国将有1万多家汽车租赁企业,汽车保有量超过25万辆,年收入超过100亿元。神州汽车租赁公司成立于2007年9月,短短几年内就成为中国最大的汽车租赁公司,在中国66个城市和52个机场拥有近6万辆汽车和700多个汽车租赁网点。其次,怡和还拥有1万多辆出租汽车,在50多个城市拥有近400家门店。

自去年以来,中国汽车市场受到多项政策的影响,如限购、限牌、限行和商用车改革。环境保护、停车困难和交通堵塞等社会问题也大大增加了汽车的使用成本。然而,这为灵活便捷的汽车租赁方式提供了巨大的发展机遇。由于汽车租赁的一次性投资少,避免了维修、保养、验车和缴纳各种税费等各种麻烦,越来越多的企业和普通消费者选择了这种汽车租赁模式。去年,中共中央和国务院发布了《党政机关厉行节约反对浪费条例》,要求取消普通公务用车和普通公务旅行的社会化。汽车租赁业务的不断成熟为公务用车的社会化和市场化提供了条件,尤其是在重庆、重庆等租赁市场相对发达的城市。

金钟汽车租赁公司总经理杨继绳给记者举了一个例子。在官方汽车改革和限购政策的双重影响下,一家企业卖掉了大部分原车,代之以租赁。通过招标,企业最终选择了金钟租车。金钟汽车租赁公司根据其汽车特性定制了汽车方案。合同签订后,金钟汽车租赁公司为其集中购买了全新的车辆。交付后,还对所有车辆的维修、保养、保险理赔、年检、纳税和道路救援进行统一管理。这种集中采购和专业化管理不仅解决了购车彩票和日常汽车维修的问题,而且很好地控制了成本。

2.分散状态产业面临整合

中国的汽车租赁业始于20世纪90年代左右,经历了90年代中后期的发展浪潮,近年来发展迅速。

汽车租赁业的研究表明,目前中国汽车租赁业呈现出几个主要特点:一是轿车和中巴车占主导地位,而中小客车和卡车所占比例较小;其次,中低档汽车是主流车型,进口高档汽车的比例相对较小。第三,品牌主要是通用、大众、起亚、丰田、现代等合资企业。第四,大型企业主要租用汽车1-4年,近两年新车率普遍上升。第五,目前,公交和商务车的市场份额达到57%,主要是外资、合资企业和中小企业,私家车占43%,以外资企业和其他高收入家庭的员工为代表。第六,租赁业仍然依靠规模经营来获取更大的利润。

目前,中国的汽车租赁业仍有许多问题需要解决。分散仍然是一个主要的顽疾

数据显示,美国汽车租赁车的数量超过200万辆,前五大租赁公司占95%。目前,中国80%的租赁公司运营的车辆不足50辆,难以达到规模效应。只有20%的租赁公司进入行业前五名(也有数据显示,中国前十名的租赁公司仅占行业的9%)。盈利企业的平均利润率约为5%,但最高利润率仅为10%。一半以上的企业处于亏损状态。同时,也缺乏相应的行业监管和法律法规。

3.潜在发展需要差异化

尽管汽车租赁业在中国已经走过了20多年的发展历程,但仍处于起步阶段,被称为“朝阳产业”。有业内人士预测,到2015年,中国汽车租赁市场对租赁车辆的需求将达到35万至40万辆,市场规模预计将达到180亿至200亿元。国际咨询公司罗兰贝格管理咨询有限公司的最新预测更为乐观。预计今年中国汽车租赁总量将达到43万辆,行业规模也将从2011年的182亿元增加到380亿元左右。未来几年,中国汽车租赁业仍将保持20%~25%的增长率。

全球最大的汽车租赁集团企业控股全球销售市场首席战略官兼执行副总裁格雷格斯塔尔菲尔德(Greg Stubblefield)在投资怡和汽车租赁时也表示,基于国民经济持续高速发展和庞大用户群带来的需求增长,他对中国汽车租赁市场的增长空间非常乐观。

一些业内人士认为,中国汽车租赁市场集中度低,许多汽车租赁公司规模太小。面对千载难逢的发展机遇,我们应该加快产业整合。同时,汽车租赁公司应走差异化发展道路,打造特色,塑造独特的核心竞争力。

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