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重庆汽车租赁新旧租车模式比较

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-06-29 09:08

重庆汽车租赁公司新旧租车模式比较

数据显示,中国汽车租赁市场的规模从2008年的10亿元增加到2013年的60亿元,年复合增长率为32%。这一增长率远远高于同期短期租赁市场中巴西(13%)、美国(6%)、日本(2%)和德国(2%)的年复合增长率。白鸿预计,到2018年,中国汽车短租市场规模将达到180亿元,年复合增长率约为27%。

随着中国休闲和商务旅行需求的增长以及持有驾照人数的增加,整个汽车租赁市场进入了快速增长阶段。此外,各地相继出台的牌照限制政策客观上增加了汽车租赁的需求。根据白鸿的预测,未来司机数量和私家车数量之间的差距将继续扩大。

重庆的汽车租赁业已经很长时间没有开放了。目前,相对成熟的汽车短租公司基本成立于2006-2007年左右,如神州汽车租赁、怡和汽车租赁、至尊汽车租赁等。这些都是传统的B2C租赁模式。随着汽车租赁市场的增长和互联网的普及,新形式的汽车租赁模式正在出现。自2013年推出PP租车后,这种P2P租车模式很快被市场接受,并成为资本追逐的热点。

除了B2C和P2P的区别之外,还有两种短期租赁的汽车:自动驾驶和装备齐全的司机。根据现行法律,司机分配服务只能由有运营执照的出租车公司提供。因此,在“以车带人”的政策中存在较大的政策风险,如易用车。本文仅讨论B2C组合和P2P汽车租赁之间的一些区别。

1.新兴的P2P汽车租赁模式摆脱了传统租赁的“资产负担”,发展迅速,利润率高。然而,仍然需要更有效的方法来确保在线和离线服务的质量和标准化。

2.传统的B2C汽车租赁公司都是资产密集型,扩张缓慢,资产负债率高,利润率低。然而,其强大的资产控制能力有效地保证了服务的质量和质量。

3.中国汽车市场短期租赁仍处于初级阶段。然而,随着休闲和商务旅行需求的增加和持有驾驶执照人数的增加,市场将进入一个高增长阶段。同时,全国各地的牌照限制政策客观上促进了汽车租赁市场的发展。

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